— Auto d'Epoca
Restauri integrali per vetture che hanno una storia.
Lamiera, scocca, meccanica, interni: niente è troppo piccolo. Le rispettiamo per quello che sono — testimoni di un'epoca — non per quello che vorremmo che fossero oggi.
Bottega di restauro · Cassola, Vicenza · dal 1900-e-rotti
Riportiamo in vitale auto che hanno fattola storia.
D'epoca, race, di prestigio. Da collezione, da concorso. Le riprendiamo così come arrivano — lamiera mangiata, vernice morta — e gliele ridiamo come erano nate.
4,8 su Google · recensioni
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Auto d'Epoca•Granturismo•Race & Sport•Berlinette•Spider•Anteguerra•Anni '50•Anni '60•Anni '70•Concorso d'Eleganza•Lamiera & Vernice•
Auto d'Epoca•Granturismo•Race & Sport•Berlinette•Spider•Anteguerra•Anni '50•Anni '60•Anni '70•Concorso d'Eleganza•Lamiera & Vernice•
Il nostro mestiere
N° 001 / Manifesto
Non «ripariamo» macchine vecchie.
Le ascoltiamo. Poi gli togliamo di dosso quarant'anni di pioggia, di garage umido, di vernice fatta in fretta — e gli ridiamo la faccia che avevano il primo giorno.
— Denis, il maestro
Quattro mondi, una stessa cura
Le auto di cui ci occupiamo.
Cap. II
Specializzazioni
— Race & Sport
Vetture da pista, conservate o riportate in gara.
Storia agonistica, linee aggressive, leggerezza. Le trattiamo come strumenti, non come gioielli.
— Prestige
Auto di prestigio, da collezione, da concorso.
Massima fedeltà filologica. Documentazione del lavoro. Finitura giudicata a pochi centimetri.
— Lattoneria
Quando la lamiera è andata, la rifacciamo.
Battitura, sagomatura, saldatura, ricostruzione. È il cuore tecnico del lavoro: lì si vede chi sa fare questo mestiere e chi no.
Il quaderno di bottegaSei momenti di un restauro.
Sei momenti di un restauro.
Nessuno di loro ha un numero.
In bottega li chiamiamo per nome, non per numero. Ognuno ha un suo ritmo, un suo strumento, un suo silenzio.
Cap. III
Diario di lavoro
— primo gesto
Lo Sguardo
Prima ancora di alzare un cacciavite: si guarda. Si gira intorno. Si capisce cosa la vettura sta raccontando, dove ha sofferto, cosa nasconde sotto la vernice.
non si decide niente, si ascolta.
— carta e matita
La Mappa
Smontaggio totale e catalogazione. Ogni bullone fotografato, ogni componente etichettato. La vettura diventa un atlante prima di tornare un'auto.
ogni pezzo ha un suo posto.
— cuore del lavoro
Il Metallo Nudo
Si scopre la lamiera vera. Si toglie la ruggine fino all'ultimo grano. Si batte, si salda, si rimodella. È qui che si capisce chi sa fare qu…
qui non si bara.
— e poi, ancora tre
- 04Il Colore Giusto
- 05Il Rimontaggio
- 06L'Ultimo Sguardo
I proprietari, le loro paroleLe hanno guidate via dall'atelier.
Le hanno guidate via dall'atelier.
E poi ce l'hanno raccontato.
Cap. IV
Recensioni verificate · Google
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Esperienza incredibile! Hanno riportato la mia Mustang meglio che al nuovo. Consigliatissimo. Denis una persona sempre disponibile a qualsiasi ora del giorno, capace ed esperto di auto storiche. Tolto qualsiasi traccia di ruggine.
Carrozzeria ottima per restauro macchine.
Vieni in atelier
Hai un'auto che merita un'altra vita?
Scrivici, telefona, o passa in atelier. Ogni restauro comincia da uno sguardo, non da un preventivo.