Sette lavorazioni.
Un solo metodo.
Non offriamo pacchetti predefiniti. Ogni intervento nasce dalla valutazione della vettura e dalla cura che il suo stato richiede. Clicca una voce per leggere la scheda completa.
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- 0112–24 mesi
Restauro integrale
Tutto: scocca, meccanica, lamiera, vernice, interni, impianti. Si parte dalla vettura nello stato in cui arriva e la si riporta come la fabbrica l'aveva concepita.
Leggi la scheda - 02settimane
Lattoneria & lamiera
Battitura, sagomatura, ricostruzione di lamierati danneggiati o mancanti. Lavoro a mano dove la macchina non arriva, con il rispetto delle geometrie originali della vettura.
Leggi la scheda - 03settimane
Rimozione ruggine & anticorrosione
Eliminazione completa della ruggine, trattamento delle superfici e protezione anticorrosione di lunga durata. La fase più tecnica del restauro: senza questo lavoro corretto, ogni intervento successivo è destinato a tornare indietro.
Leggi la scheda - 04settimane
Verniciatura & finiture
Fondi, stuccature ridotte al minimo, vernice nel colore originale dell'epoca, finitura specchio. Cabina dedicata e tempi di asciugatura rispettati.
Leggi la scheda - 05variabile
Ricerca e reperimento pezzi originali
Identificazione e reperimento di ricambi originali non più in produzione: componenti meccanici, parti di carrozzeria, dettagli di finitura. Collaboriamo con una rete consolidata di fornitori specializzati nel settore storico.
Leggi la scheda - 06mesi
Ripristino e revisione meccanica completa
Revisione completa di motore, freni, trasmissione, impianto elettrico. Smontaggio, ricondizionamento o sostituzione dei componenti, assemblaggio con coppie di serraggio originali. La vettura deve tornare a essere usata, non solo guardata.
Leggi la scheda - 07settimane
Tappezzeria & interni
Riverniciatura dei colori interni, rifacimento personalizzato di ogni parte dell'abitacolo nel rispetto del valore storico del veicolo. Sedili, pannelli porta, cieli, moquette: materiali, colori e cuciture coerenti con la dotazione originale della vettura.
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Collezionisti.
Appassionati.
Custodi di storia.
Lavoriamo per chi possiede un'auto storica e desidera vederla restituita alle sue condizioni originali. Per chi comprende che un restauro corretto si misura nella cura del dettaglio, nella pazienza del metodo e nella competenza tecnica di chi mette mano alla vettura.
Non pubblichiamo listini fissi: lo stato della vettura, l'estensione dell'intervento e la disponibilità dei ricambi originali incidono sensibilmente sul costo finale. Ogni preventivo nasce dopo una valutazione tecnica della vettura, in atelier o tramite documentazione fotografica dettagliata.
Le domande,
le risposte vere.
Da pochi mesi a oltre due anni, in funzione dello stato della vettura e dell'estensione dell'intervento. I tempi si stabiliscono dopo la valutazione, non prima.