Tappezzeria & interni
Sedili, pannelli porta, cieli, moquette. Materiali e cuciture coerenti con la dotazione originale.
Riverniciatura dei colori interni e rifacimento personalizzato di ogni parte dell'abitacolo nel rispetto del valore storico del veicolo. Si parte dai materiali originali, si cerca la pelle, la stoffa, il vinile corretti, e si ricostruisce con le cuciture del periodo.
07 · L'abitacolo
- 01Sedili, pannelli porta, cieli, moquette
- 02Cuciture e bordature coerenti con la dotazione originale
- 03Riverniciatura delle finiture interne
- 04Rispetto del valore storico complessivo
L'abitacolo è il luogo in cui il proprietario passa il tempo con la sua vettura. Per questo non lo trattiamo come un dettaglio: cerchiamo le pelli, le stoffe, i vinili del periodo, riproduciamo le cuciture esatte, e quando un materiale non esiste più ne facciamo riprodurre uno conforme. Il risultato è un interno che invecchia con la vettura, non contro di essa.
"L'abitacolo è il luogo in cui la vettura ti tocca. Lì non ci si nasconde dietro la vernice."
- — principioMateriali del periodo
Pelli, stoffe e vinili conformi all'originale. Niente similpelli moderne su vetture storiche.
- — principioCuciture corrette
Passo, filo, bordature: si rispetta lo schema originale, non l'interpretazione contemporanea.
- — principioFiniture coerenti
Plastiche, legni, metalli riverniciati o ricostruiti con il colore e la grana del periodo.
- 01Rilievo
Smontaggio dell'abitacolo, foto dello stato originale, prelievo di campioni per la riproduzione.
- 02Ricerca materiali
Pelli, stoffe, vinili, moquette di periodo. Quando un materiale non esiste, si fa riprodurre.
- 03Tappezzeria
Rifacimento di sedili, pannelli, cieli, bagagliaio con cuciture e bordature originali.
- 04Finiture
Riverniciatura delle plastiche, restauro di legni e metalli, ricostruzione di dettagli mancanti.
- 05Rimontaggio
Assemblaggio finale, regolazione dei meccanismi, verifica funzionale di tutto l'abitacolo.
- Si possono usare materiali moderni più resistenti?
- Per uso intensivo si valuta caso per caso, ma su una vettura storica restiamo sui materiali del periodo. La fedeltà conta più della praticità.
- Si rifa anche il volante?
- Sì. Rivestimento, restauro del legno, ripristino delle finiture metalliche.
- Si lavora anche su capote e tendine?
- Sì, con tessuti e meccanismi conformi all'originale.